[Decode TAF] 2017년 3월 23일 15시 제주 공항 (CJU/RKPC)

* 제주공항 TAF를 Decode해서 왜 그렇게 했는지 개략적으로 추론해보는 것이 취지입니다. 실제 예보관들은 훨씬 복잡한 스킬들을 사용합니다. 저와 다른 생각이 있으신 분들은 공유 부탁드립니다. 같이 배워가요. 

Summary

제주공항은 10노트 이하의 바람이 불며 맑은 날씨

현재는

• 북서풍 계열의 바람이 4노트로 불고 있으며 (290~360도 사이에서 variable^[각주:1])
• 시정은 7마일 이상에
• 저고도 구름 없음
  

앞으로는

• 바람은 시계방향으로 돌아 북풍계열에서 남동풍 계열로 바뀌겠고
• 하늘 상태 쾌청하겠음

왜냐하면

23일 21시 예상일기도

한반도 북서쪽(내몽골)에 중심을 둔 고기압은 점차 동진중이다. 

그래서 제주공항으로 바람이 북서풍→북동풍→남동풍 순으로 바뀔 것이다.

24일 09시 예상일기도

한반도 북쪽(만주)에 중심을 둔 고기압이 계속해서 동진 중이다. 

제주도는 계속해서 고기압 영향권에서 맑은 날씨를 유지할 것이다.

예보시간UTC	풍향(˚)	풍속(KT)	기온(℃)	기압(QNH)
2017-03-23 11:00:00	10	7	9	3010
2017-03-23 12:00:00	360	6	10	3012
2017-03-23 13:00:00	360	6	9	3014
2017-03-23 14:00:00	360	6	8	3016
2017-03-23 15:00:00	360	6	8	3016
2017-03-23 16:00:00	360	6	8	3015
2017-03-23 17:00:00	360	6	8	3015
2017-03-23 18:00:00	360	6	7	3014
2017-03-23 19:00:00	360	6	7	3014
2017-03-23 20:00:00	360	6	7	3013
2017-03-23 21:00:00	360	6	7	3013
2017-03-23 22:00:00	360	6	8	3012
2017-03-23 23:00:00	360	6	9	3012

• 23일 18시부터 24일 12시까지 
• 동해상과 남해상 24000ft에 80~100노트 이상의 제트기류^[각주:2]가 지나가고 있으며, 주변으로 난류가 예상된다.
  
• 서쪽에서 다가오는 구름의 영향으로 10000~16000ft에 Icing이 예상된다.

예상 질문

1. 바람이 바뀌는 시점은 어떻게 예측할 수 있을까
2. 풍속예보에서 5,6,7노트를 가르는 기준은 무엇일까
3. 북서풍 바람이 약하게 불어도 바람이 variable하게 나타나던데 이유는 무엇일까
   
4. Icing이 있다는 것은 무엇으로 판단하는가? 모델장과 위성영상 말고 또 무엇이 있을까?

1. METAR, TAF
   
1. Summary
2. Diagnostic
3. Prognostic
4. Why so
5. 이륙예보
6. SIGWX 100~250 (Turb, Icing)
7. Questions

하나씩 늘려나가서 채워가자.

1. 항공기상업무지침 3.6.1. 지상풍 관측과 통보에 따르면, 280V050을 쓰는 기준은 "관측하기 바로 전 10분 동안에 풍향이 60도 이상 180도 미만 변화하고 평균풍속이 3노트 이상일 때 사용한다." 만약 3노트 미만일 경우 VRB를 사용한다 (VRB02KT). 허나 가령 3노트 이상이며 풍향 변동이 180도 이상일 경우라도, 평균풍향의 관측이 불가능할 경우 VRB03KT라고 쓰기도 함. [본문으로]
2. 제트기류는 최소 50노트 이상 강한 바람이다. 겨울엔 100~150노트, 여름엔 50노트 정도 관측됨 [본문으로]